Titanium-PRO Schermature in titanio pastiglie freno Megane 4 RS (anteriori)

Titanium-PRO
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Titanium-PRO
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Descrizione


Titanium-PRO by Eclipse Racing
(SET di 4 Schermature in titanio per pastiglie freno)


Dall'esperienza Eclipse Racing, nasce Titanium-PRO, la schermatura in titanio apposita per le applicazioni sportive e racing.

Vantaggi:

  • Creano una barriera termica contro il calore generato dal materiale d'attrito
  • Limitano il trasferimento di calore all'impianto idraulico riducendo le temperature del liquido freni
  • Smorzano le vibrazioni e il rumore generato dalle pastiglie da competizione
  • Protezione degli elementi in gomma come parapolvere e paraoli della pinza
  • Protezione della verniciatura pinza

Realizzate in solido Titanio Grado 5, famoso per le sue eccellenti proprietà:

  • Altissimo punto di fusione: 1650°
  • Isolamento termico: 23 volte superiore rispetto all'alluminio, 10 volte superiore rispetto all'acciaio inox
  • Eccezionale resistenza alla corrosione
  • Elevata robustezza e leggerezza, largamente utilizzato nel settore aerospaziale

Asse ANTERIORE - Pinza BREMBO

Lista applicazioni:

- Alfa Romeo 147 e 156 GTA (con disco 330mm)
- Alfa Romeo 159 2.4 JTDM
- Alfa Romeo Giulietta 1.8Tbi QV
- Alfa Romeo GT 3.2 V6 24V
- Alfa Romeo GTV 3.0 V6 24V
- Alfa Romeo Brera 2.4 JTDM - 1750Tbi - 3.2 V6
- Aston Martin Vantage V8 GT4 Prodrive race car
- Aston Martin DB9 DB11
- Audi TT RS 2.5
- Audi RS3 2.5 8P
- Cadillac CTS-V
- Chevrolet Corvette 2009 (rear Brembo non ceramic)
- Citroen C2 Challenge (Termac)
- Citroen C2 R2 (Termac)
- Citroen C2 R2 Max (Termac)
- Ford GT 5.4
- Ford Mustang Shelby GT500
- Honda Civic FK2 - FK8 Type-R
- Mitsubishi Lancer Evo V-VI-VII-VII-IX-X
- Renault Megane 3 RS 250-265-275cv
- Renault Megane 4 RS 280cv e Trophy 300cv
- Subaru Impreza WRX STI 2.0 - 2.5 (2002-2018)
- Toyota GT86 (solo pinza Brembo)


Riferimenti pastiglie

FERODO RACING: FDS1334 FCP1334 FCP1334H FCP1334R FCP1334W FCP1334G FRP3067
CL BRAKES: CL 4066T14 4066T15 4066T16

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Plug&Play: il montaggio avviene tra la pastiglia e il pistoncino e non richiede alcuna modifica grazie allo spessore ridottissimo.

100% Made in Italy: Progettate e tagliate al laser fibra ad altissima precisione nel nostro laboratorio Eclipse Racing a Genova!



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