Differenziale autobloccante Torsen elicoidale LSD (cambio MA)

Descrizione

Differenziale autobloccante elicoidale di tipo Torsen ad ingranaggi elicoidali, per scatola cambio di tipo MA

Soluzione ideale per vetture stradali elaborate, trackday o entry level competizione, in quanto molto versatile.

Vantaggi:

• Molto progressivo e morbido nel suo funzionamento, rispetto ad un differenziale racing a dischi
  
• Libero da manutenzione in quanto non ha parti che si usurano
• Ampio range di adattamento, adatto anche all'uso stradale di tutti i giorni
• Riduzione sensibile del sottosterzo sulle vetture a trazione anteriore, massimizzando la trazione sulla ruota con più grip, e riducendo sensibilmente il pattinamento della ruota interna in uscita curva
• 5 anni di garanzia del produttore

Caratteristiche:

• Realizzato in acciaio forgiato al nichel-cromo-molibdeno (Ni-Cr-Mo) ad alta resistenza

• Trattamento termico criogenico e di cementazione per una resistenza all'usura senza eguali

• Trattamento superficiale di sabbiatura, pallinatura e fosfatizzazione (trattamento protettivo che dona il tipico colore scuro agli ingranaggi, assorbe olio e protegge dalla corrosione

Montaggio Plug&play, trapiantando la corona di serie "a pressione" (non compatibile su coppie coniche racing "da imbullonare")

Le uscite semiassi rimangono quelle di serie, sia nei millerighe che nei diametri.

Compatibile con la nostra Coppia conica corta a pressione

Montaggio con olio cambio di serie (consigliato Motul Gear 300 75w90), sconsigliato l'utilizzo di olio di tipo "LS".