Castelletto cambio rialzato competizione 206

Descrizione

Castelletto cambio da competizione, versione rialzata su sistema a molle, realizzato artigianalmente con macchinari di precisione.

Monta su cambio originale o derivati, che mantengono lo schema leveraggi di serie (Es. cambio innesti frontali)

Realizzato in lega di alluminio (Anticorodal) ricavato interamente dal pieno in tutte le sue parti (eccetto la base) per una qualità, precisione e durata nel tempo senza eguali. Viene fornito completo di pomello come da foto.

Nessuna modifica necessaria, per il montaggio si utilizza la guarnizione inferiore, la piastra e la bulloneria fornite nel kit.

Vantaggi:

- Accorcia di molto sia la corsa frontale che laterale della leva, per cambiate più rapide

- Innesti molto diretti, fluidi e precisi grazie al sistema a molle

- Leva rialzata, sempre a portata di mano, ricavata dal pieno in diametro maggiorato, con inserto in vero carbonio (no carbon look)

- Libero da usura e manutenzione data l'assenza di uniball e materiali al top che sostituiscono interamente il sistema originale in plastica

Nota Bene: Compatibile solo sulle 206 con schema a leveraggi (aste rigide).

NON compatibile su 206 con sistema cambio a cavi flessibili (corde)