Descrizione
Assetto a ghiera su molle strette D2, applicazione specifica per Peugeot 205
Assetto disponibile in 4 varianti:
STREET: configurazione base, anteriore+posteriore regolabile su 36 posizioni, top mounts su uniball, kit ghiera con molle anteriori da 60N/mm + helper, ammortizzatori posteriori su uniball
| Coilover Type | Street |
|---|---|
| Front Top Mount | Piastre camber regolabili su uniball + tampone gomma |
| Rear Top Mount | Di serie |
| Spring rate Front | 60N/mm |
SPORT: come versione STREET ma 30% più rigido a livello di idraulica ammortizzatori e molle
| Coilover Type | Sport |
|---|---|
| Front Top Mount | Piastre camber regolabili su uniball, senza tampone |
| Rear Top Mount | Di serie |
| Spring rate Front | 75N/mm |
RALLY ASPHALT: come versione SPORT ma con ammortizzatori anteriori monotubo da 44mm su steli rovesciati, steli più lunghi per maggiore corsa, molle più lunghe
| Coilover Type | Sport |
|---|---|
| Front Top Mount | Piastre camber regolabili su uniball, senza tamponi |
| Rear Top Mount | Di serie |
| Spring rate Front | 75N/mm |
SUPER SPORT: 30% più rigido a livello di idraulica ammortizzatori (anteriori monotubo da 44mm su steli rovesciati), regolabili separatamente in estensione, compressione e pressione gas. Bombolette separate per incrementare la capacità di gas e olio e avere una prestazione più costante durante l'utilizzo intensivo
| Coilover Type | Super Sport |
|---|---|
| Front Top Mount | Piastre camber regolabili su uniball + tampone gomma |
| Rear Top Mount | Di serie |
| Spring rate Front | 60N/mm |
Il kit comprende:
- 4 ammortizzatori regolabili D2 Racing, anteriori a stelo tradizionale + posteriori su uniball
- 2 molle strette D2 Racing (taratura variabile in base alla versione, vedi sopra)
- 2 piastre camber su uniball regolabili
- Kit ghiera su montanti filettati
- Doppia chiave di regolazione ghiere, più il necessario per il montaggio
Foto reali del kit in versione STREET
